對(duì)于汽車之家的上線，最為關(guān)注的莫過于整個(gè)汽車信息網(wǎng)站行業(yè)了，當(dāng)初汽車之家初創(chuàng)，楚科技術(shù)就投資千萬美金之多，基本上是國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)初期得到資金許多的科技公司。
而之后，楚科技術(shù)也是一路扶持，包括當(dāng)初余杭西湖論劍時(shí)，楚科技術(shù)也是全力支持，這段時(shí)間上線時(shí)，楚科技術(shù)更是聯(lián)合眾多互聯(lián)網(wǎng)公司支持。
現(xiàn)在終于上線，外界自然也是想要看到，汽車之家到底是什么樣的公司，竟然能夠讓楚科技術(shù)如此支持。
汽車之家上線，陳楚沒有去人人科技大廈那邊，汽車之家那邊吳興道還有杜建昭等人已經(jīng)過去。
現(xiàn)在汽車之家已經(jīng)上線，就看到底是哪邊實(shí)力更強(qiáng)，投入的資金更為龐大了，看兩邊誰的運(yùn)作能力更強(qiáng)。
上線之后結(jié)果如何，李醒會(huì)向陳楚匯報(bào)的，現(xiàn)在需要的就是等待，陳楚在科大瀏覽著剛上線的汽車之家。
看著眼前的汽車之家網(wǎng)站，跟現(xiàn)在的主流汽車信息網(wǎng)站截然不同，現(xiàn)在的汽車之家布局，就是當(dāng)初李醒向陳楚請(qǐng)教時(shí)，陳楚指出來的布局。
整個(gè)汽車之家，并非像現(xiàn)在的新浪汽車、搜狐汽車一樣只是單純的向用戶推銷汽車廣告，整版的都是廣告，然后就是一些關(guān)于汽車的新聞等。
汽車之家完全是另外一種風(fēng)格，跟楚科技術(shù)旗下的科技公司，如人人科技、sg游戲一樣，汽車之家顯然也受到了影響，都是采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格。
整體布局簡(jiǎn)潔明了，這幾乎是楚科技術(shù)旗下的科技公司的共同特點(diǎn)，沒有太多花哨無實(shí)的東西，各個(gè)功能都一目了然，幾乎可以說是只需看一眼就可以上手，沒有太多難度。
也沒有向脾氣汽車信息網(wǎng)站一樣，為了追求頁(yè)面布局更多汽車廣告而打亂版面布局，打開汽車之家之后，最顯眼的地方，反而是關(guān)于汽車的當(dāng)日新聞，包括全球車市動(dòng)態(tài)，還有包括一些車事趣聞等，都是汽車之家的編輯尋找的新聞。
整個(gè)汽車之家分為三大版塊，第一大版塊當(dāng)然是汽車性能和評(píng)估，點(diǎn)擊進(jìn)入之后，立刻出現(xiàn)了數(shù)十種汽車品牌，用戶可以根據(jù)品牌、車型、價(jià)格來搜索，比如想要大眾或者奧迪可以直接輸入，隨后就會(huì)出現(xiàn)這個(gè)品牌的所有車型。
或者搜索家用、越野、皮卡等，也會(huì)出現(xiàn)對(duì)應(yīng)的結(jié)果，甚至可以搜索價(jià)格，汽車之家同樣會(huì)推薦合適的車型，這是目前整個(gè)國(guó)內(nèi)甚至全世界汽車信息網(wǎng)站，都還沒有做到的，僅僅為了這個(gè)搜索功能，汽車之家這邊專門花費(fèi)巨資，請(qǐng)了專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)做的搜索優(yōu)化！
汽車之家這邊歸納了現(xiàn)今世界上所有的主流汽車品牌，用戶點(diǎn)擊每個(gè)品牌之后，立刻會(huì)出現(xiàn)這個(gè)汽車品牌下面的各個(gè)車型等，點(diǎn)擊車輛后，包括這輛的上市時(shí)間、性能評(píng)估、用戶體驗(yàn)等都會(huì)出現(xiàn)，最后是汽車之家方面，會(huì)引用至少三家專業(yè)汽車評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)于這種車型的報(bào)告，力求給用戶最真實(shí)的數(shù)據(jù)報(bào)告。
汽車之家追求的是一個(gè)信息平臺(tái)，最大程度將一輛車的綜合信息報(bào)告，呈現(xiàn)給用戶，讓用戶最大程度了解這輛車。
這項(xiàng)業(yè)務(wù)，是汽車之家的根本，也是最重要的功能，除了汽車專業(yè)信息之外，剩下兩大功能，就是汽車新聞和汽車服務(wù)。
汽車新聞，就是汽車之家這邊，會(huì)將最新的汽車動(dòng)態(tài)，包括各個(gè)汽車品牌的價(jià)格調(diào)整，關(guān)于汽車的新聞，還有一些汽車專欄，比如介紹一款汽車的起源和發(fā)展等，為用戶提供更多的汽車新聞。
這是為了留住更多汽車用戶，那些不買車的用戶，想要查看最新的汽車新聞時(shí)，同樣可以來汽車之家瀏覽新聞。
剩下的汽車服務(wù)，汽車之家為用戶提供包括考取駕照、車輛知識(shí)、車輛保險(xiǎn)等多種服務(wù)，也就是用戶不僅在汽車之家查看汽車信息，同樣包括關(guān)于汽車的服務(wù)，同樣可以提供！
陳楚看著汽車之家，在汽車之家的新聞版塊，陳楚瀏覽了半個(gè)多小時(shí)才離開，上面新聞專欄，提供的起關(guān)于跑車品牌法拉利的新聞，包括起源還有發(fā)展，創(chuàng)始人的一些趣事等，對(duì)于汽車行業(yè)的人來說，這些可能早就耳熟能詳，可對(duì)于普通人來說，這些都十分稀奇，自然有看下去的**。
體驗(yàn)完汽車之家，陳楚感覺十分不錯(cuò)，整個(gè)汽車之家，基本包含了汽車用戶的各個(gè)方面，從選擇汽車到考取駕照，再到辦理保險(xiǎn)、維護(hù)汽車等，汽車之家?guī)缀跆峁┝艘徽臼椒?wù)。
缺點(diǎn)肯定有，跟后世的智能時(shí)代相比，現(xiàn)在的汽車之家則要機(jī)械的多，也就是不怎么靈活，包括推薦新聞等，只能被動(dòng)等待新聞更新，而不能主動(dòng)刷新，其余的包括保險(xiǎn)、考取駕照等，都只是推薦，而不能在線辦理，放后世幾乎只要點(diǎn)擊一下，就可以直接在線辦理了。
不過這樣已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了，起碼比起現(xiàn)在的新浪汽車等，汽車之家?guī)缀跏穷嵏擦爽F(xiàn)有的汽車信息網(wǎng)站！
汽車之家的上線，迅速引起了不少人的注意，新浪汽車、搜狐汽車等同樣在關(guān)注，搜狐汽車內(nèi)部，張朝楊同樣來到了搜狐汽車部門。
此刻的張朝楊，沒有像智能手機(jī)時(shí)代一樣落寂，他此刻還是整個(gè)國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)的教父，在國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代都是第一人，也是最出名的人，提起國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，第一個(gè)想起的人，大概就是張朝楊了！