當(dāng)然這不是說(shuō)馬丁·艾伯哈德帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，研發(fā)的這款“天使”級(jí)電動(dòng)車，就一無(wú)是處，只是相比起經(jīng)過(guò)百年時(shí)間發(fā)展的燃油車，現(xiàn)在肯定是還有所不如。
如果一個(gè)從世紀(jì)之初，到現(xiàn)在不過(guò)七八年，還沒有完全發(fā)展起來(lái)的行業(yè)，就能夠超越其他行業(yè)百年的發(fā)展，那根本不現(xiàn)實(shí)。
就是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，也是從上世紀(jì)的計(jì)算機(jī)，經(jīng)歷半個(gè)多世紀(jì)，才慢慢發(fā)展起來(lái)的，電動(dòng)汽車能夠量產(chǎn)，未來(lái)十幾年內(nèi)，逐漸被汽車用戶所接受，就已經(jīng)相當(dāng)不容易了，指望完全取代燃油車，起碼也需要幾十年的時(shí)間。
陳楚在前往onyx科技園的路上，體驗(yàn)了一下車內(nèi)的其他功能，總體上來(lái)說(shuō)，不足之處是有，最直接的就是電量問(wèn)題，剛才陳楚那一腳電門，直接小半格電消失不見，像此刻車內(nèi)用空調(diào)取暖，電量幾乎肉眼可見的在降低。
除過(guò)電量等之外，其余還是頗有些驚艷之處的，人車互動(dòng)還有娛樂功能都增加了不少，像此刻屏幕上的全屏幕bing地圖導(dǎo)航，路徑跟地圖信息是一目了然。
使用onyx智能手機(jī)，能夠直接用藍(lán)牙跟usb數(shù)據(jù)線，來(lái)連接中控系統(tǒng)，兩邊也能夠共享通訊錄、音樂、影視等，也就是手機(jī)信息，能夠直接傳導(dǎo)到中控屏幕之上！
雖然還不具備無(wú)人駕駛功能，設(shè)置好地點(diǎn)之后，車輛就能夠自動(dòng)駕駛，駕駛?cè)四軌蛑苯釉谲噧?nèi)睡覺、聽音樂看電影之類的，但也有了自動(dòng)倒車功能，通過(guò)后置攝像頭、車載雷達(dá)，能夠自動(dòng)倒車進(jìn)車庫(kù)，這也算是一個(gè)小小的進(jìn)步了，讓不擅長(zhǎng)倒車庫(kù)的司機(jī)，從此被解放了……
車子一路到onyx科技園區(qū)，到達(dá)onyx研發(fā)生產(chǎn)中心的時(shí)候，見到已經(jīng)有不少人等在了門口，見到陳楚駕駛這輛依多尼斯“天使”電動(dòng)跑車順利到達(dá)，站在門口的onyx科技和onyx–x實(shí)驗(yàn)室的人，都不由自主的松了一口氣，他們都是安陸征打電話通知的，就是生怕出點(diǎn)什么事情。
車子一到達(dá)，onyx–x實(shí)驗(yàn)室的負(fù)責(zé)人斯圖爾特·布萊克，就連忙讓人將這輛電動(dòng)跑車，以檢測(cè)的名義，給直接搬走了。
沒有經(jīng)過(guò)onyx–x實(shí)驗(yàn)室的檢測(cè)，斯圖爾特·布萊克實(shí)在是不放心，讓陳楚開這玩意，要知道陳楚可是onyx–x實(shí)驗(yàn)室得大金主，除過(guò)陳楚之外，放眼整個(gè)科技行業(yè)，可都找不出第二家這么支持他們研發(fā)的金主了，陳楚要出點(diǎn)什么意外，就以onyx–x實(shí)驗(yàn)室燒錢的速度，遲早得關(guān)門。
所以斯圖爾特·布萊克，簡(jiǎn)直是比起其他人，還要緊張的多，見到陳楚安然無(wú)恙，這才放下心來(lái)，不過(guò)那輛電動(dòng)跑車，是絕對(duì)不會(huì)再讓陳楚給碰了！
面對(duì)斯圖爾特·布萊克還有onyx科技一眾高管，神色不善的目光，馬丁·艾伯哈德賠著笑臉，只當(dāng)做是沒看見，沒辦法，依多尼斯電動(dòng)汽車部門，還需要onyx科技為其提供車載系統(tǒng)跟關(guān)鍵零部件，需要onyx–x實(shí)驗(yàn)室，為其提供技術(shù)，根本就惹不起兩邊，即便是沒好臉色，他也得忍著。
“onyx–x實(shí)驗(yàn)室那邊，盡快將電動(dòng)跑車得性能，檢測(cè)出來(lái)！”陳楚向著斯圖爾特·布萊克交代了一句。
再一次來(lái)到onyx科技，馬丁·艾伯哈德不斷向唐周明、何耀國(guó)等onyx高管，吹捧著onyx科技，“現(xiàn)在硅谷，已經(jīng)完全接受了智能手機(jī)，硅谷這半年來(lái)，超過(guò)十分之一的軟件公司，開始轉(zhuǎn)型智能手機(jī)得軟件跟功能開發(fā)！”
上一次馬丁來(lái)燕京時(shí)，那時(shí)候onyx智能手機(jī)還未發(fā)布，雖然有onyx電子閱讀器，讓onyx科技成為電子科技行業(yè)得新貴，但卻還沒有今天的如日中天。
可這一次來(lái)，卻已經(jīng)徹底不同，onyx科技已經(jīng)有成為電子科技巨頭的趨勢(shì)，雖然諾基亞、摩托羅拉為代表的傳統(tǒng)手機(jī)巨頭還沒有倒下，但嗅覺靈敏的硅谷和華爾街，卻已經(jīng)嗅到了手機(jī)行業(yè)巨變的到來(lái)。
從onyx和蘋果智能手機(jī)上線以來(lái)，諾基亞的股價(jià)就開始陰跌，無(wú)數(shù)人都認(rèn)為華爾街是吸血鬼，但也不得不承認(rèn)那幫投行機(jī)構(gòu)，每年花那么多錢請(qǐng)的各行各業(yè)的精英任職調(diào)研，對(duì)于風(fēng)向把控是非常靈敏的！
只要onyx第二代智能手機(jī)拉跨，不說(shuō)超過(guò)第一代，能夠繼續(xù)跟初代智能手機(jī)打平，那就已經(jīng)能夠開啟建立新的手機(jī)王朝了。
“我希望依多尼斯電動(dòng)汽車，未來(lái)能夠成為汽車行業(yè)的onyx智能手機(jī)！”
最后，馬丁·艾伯哈德又吹了一句onyx科技，這讓唐周明等高管，也不好再給馬丁臉色看，畢竟對(duì)方已經(jīng)把姿態(tài)放的很低了。
唐周明也回了一句，“依多尼斯電動(dòng)汽車，也會(huì)在汽車行業(yè)，掀起全新得浪潮，依多尼斯電動(dòng)汽車代表了汽車行業(yè)的未來(lái)！”