五更時分，天還未亮，董耀的車架到了洛陽西，揚武門下。

城墻高達六丈，磚石壘然，站在城下，你能感受到大漢都城雄偉的氣勢。前夜大戰(zhàn)之時，董耀也曾觀察過，卻沒有這么近。

大漢東都，洛陽，這個時代，地球上最大的城池，最大的都城，擁有最多的人口。親身面對，董耀心中，是有一種自豪的。

那種自豪感，會讓他熱血沸騰，從而對抗，四面吹來的冷風。

天子相召，黃門侍郎親自來接，用的還是何進將軍的車架。無疑是一種看重，馬車的規(guī)格不抵，但一定架不住八面來風。

好在很快就進了城門，否則再在城外走上半個，不，小半個時辰，董耀不敢保證，自己在面見天子之時，會不會流鼻涕。

外城城門十三，進了揚武門，就是一條筆直寬敞的青石街道，眺望遠處，直通洛陽內(nèi)城城門，兩邊的建筑，井然有序。

黃門侍郎荀攸打馬在前，董耀正坐車上，目不斜視。坐有坐樣，站有站樣，不僅僅是一句老話，在漢末，更是禮。

目不斜視，余光依舊可以觀察，外城兩邊的建筑，多是木屋，形成一個個院落，連綿不絕，星羅棋布，式樣嚴謹。

這么說吧，假如你有強迫癥的話，在洛陽，一定可以得到感官上的極大享受。平整，對稱，那種美，無法表。

“雙反鉤？嗯，這樣做，更容易受力，且還有點，阻尼器的效果……”站在董耀的視角，能看到更多的建筑巧思之處。

其中的很多，后世已經(jīng)失傳，以至于董耀親見之后，也需要稍稍的思索，才能弄清其中的用意，讓他心情很是愉悅。

青石大街，磚塊一致，拼接細密，直通內(nèi)城城門的主干道，目測寬度在三十七八米，按漢朝的度量，十三丈左右。

兩旁的民居，距離大道，有三塊青磚的距離，再過四塊青磚，是夯土混以某種漿汁澆筑的“馬道”，馬車行與其上。

人馬分離，次序井然，每隔百丈，有石柱分割，柱上雕工精美。

作用嘛，很簡單，類似后世的斑馬線，原來大漢已然有驚喜的交通設計了。董耀的馬車向內(nèi)城而行，走的便是右側(cè)。

進了洛陽城，當城門開啟的那一刻，你就進入了一個新天地。站在董耀的視角，更像是進了古建筑的博物館，美輪美奐。

十三丈寬的道路，氣度恢弘，各有其用，可以想像，當年建筑這座大漢東都之時，凝結(jié)了多少前輩的心血與構(gòu)思。

馬車向前，董耀看見對面行來一輛牛車，鼻尖翕動幾下，聞到了一股久違的氣息，很快隨風而散，卻是那般的清晰。

記憶中的小時候，華夏的很多城市，都有這種車，每到一個居民區(qū)的街口，有人搖動鈴鐺，下一刻，場面會十分的熱鬧。

吃喝拉撒，人之本能，一座偉大都城，定會有強大的功能性。區(qū)別在于，牛車的馭者不搖鈴鐺，而是晃動手中的木管。

董耀看的仔細，百姓們在傾倒之時，肯定會有所泄露的，就在牛車行駛的右側(cè)，道路上有細細的溝渠，內(nèi)中有清水流淌。

千萬不要小看那道細細的溝渠，它們縱橫相連，在整個洛陽城形成一個整體，對都城的整潔，有著極其重要的作用。

“哎，找個時間，我得好好的看一下洛陽城，怕是給我三個月，也未必夠啊?！币宦沸衼?，所見所聞，都讓董耀暗暗感慨。