“就是，沒(méi)有蘋(píng)果怎么可以！”

“我們是要打仗，必須要有蘋(píng)果！這是規(guī)矩！”

“你們后勤在搞什么，居然連蘋(píng)果都忘了！”

只見(jiàn)十幾個(gè)飛行員圍在那個(gè)發(fā)放水果的柜臺(tái)前，神情激動(dòng)的叫嚷著。

好吧，這個(gè)出擊前必有蘋(píng)果的習(xí)慣也是從中國(guó)航空兵部隊(duì)帶過(guò)來(lái)的。目前這個(gè)習(xí)慣都快成為一種文化了，無(wú)論是空軍、海航還是陸航的飛行員，每次起飛之前都是必須給飛行員配蘋(píng)果。

這個(gè)習(xí)慣最初就是中國(guó)空軍副總司令林深河大將搞出來(lái)的，開(kāi)始也只是給他指揮的飛艇部隊(duì)，取的就是“平安”的諧音，算是一種祝福。結(jié)果這種習(xí)慣很快就擴(kuò)散到了整個(gè)航空兵部隊(duì)，而且愈演愈烈，到現(xiàn)在為止。連海軍的艦艇兵、陸軍的戰(zhàn)車兵，甚至就連太空兵也染上這個(gè)習(xí)慣了。反正只要是駕駛載具的兵種，都有樣學(xué)樣的要求給自己提供蘋(píng)果。而且這個(gè)習(xí)慣還在向步兵部隊(duì)傳播……

所以到了現(xiàn)在，蘋(píng)果已經(jīng)成了中國(guó)％軍隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)品了，就像俄軍的伏特加，美軍的口香糖一樣。軍隊(duì)的后勤部門甚至還投入了不少資金，去研究如何更長(zhǎng)時(shí)間的保存蘋(píng)果，還發(fā)明了專門運(yùn)輸蘋(píng)果的辦法。估計(jì)就連林副統(tǒng)帥自己也沒(méi)想到，當(dāng)年一時(shí)興起搞的蘋(píng)果制度，會(huì)變得現(xiàn)在這么火。

看到中國(guó)這么搞，人革聯(lián)的那些小弟軍隊(duì)也同樣有樣學(xué)樣了，而且還玩出了更多的花樣。比如尼泊爾空軍部隊(duì)的飛行員們，如果沒(méi)有得到蘋(píng)果，他們就拒絕上天。究其原因，軍隊(duì)大概是最迷信的群體吧，自古以來(lái)就是這樣。

過(guò)了一會(huì)兒，只見(jiàn)幾名官兵推著一輛大車急匆匆的趕來(lái)了。上面放著幾個(gè)大紙箱，紙箱上圖案和文字都說(shuō)明這是蘋(píng)果。尼泊爾原本是不產(chǎn)蘋(píng)果，自從有了個(gè)規(guī)矩后，他們就由空軍出面，從中國(guó)引進(jìn)了多種蘋(píng)果品種。在各地種了8千公頃蘋(píng)果，專門提供軍隊(duì)。

“不好意思，來(lái)晚了一點(diǎn)。”帶隊(duì)的一名上校，向飛行員們解釋：“給我們運(yùn)輸蘋(píng)果的汽車在路上出了故障，現(xiàn)在還在搶修，這批蘋(píng)果是從加德滿都的幾個(gè)賓館調(diào)撥的……”

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8點(diǎn)，夏爾馬上尉坐上了自己的座機(jī)，一架廣飛出產(chǎn)的fac1型（戰(zhàn)斗攻擊機(jī)出口1型）“炸彈隼”式戰(zhàn)斗攻擊機(jī)。

fac1是一種螺旋槳飛機(jī)，當(dāng)然它不是活塞式螺旋槳，而是渦輪螺旋槳。它的外型有點(diǎn)像原時(shí)空的p51，但去除機(jī)腹突出的進(jìn)氣口，而且機(jī)身稍長(zhǎng)，機(jī)翼長(zhǎng)度與翼面積也稍大一點(diǎn)，正面小一點(diǎn)而已。最大的不同，就是它配有兩個(gè)翼尖油箱。

其實(shí)fac1就是在殲9（fc8）“游隼”的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的戰(zhàn)斗攻擊機(jī)，這就是一種外銷產(chǎn)品。畢竟對(duì)于很多國(guó)家來(lái)說(shuō)，噴氣式飛機(jī)實(shí)在有點(diǎn)兒貴，戰(zhàn)斗機(jī)用噴氣式也就罷了，大家都在用，你不用也不行啊。但攻擊機(jī)和轟炸機(jī)就沒(méi)有這個(gè)必要吧，咱們省點(diǎn)錢，用渦槳好了。

這款戰(zhàn)機(jī)使用的是wj2乙型渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為2200千瓦（2950馬力），而且難得的是截面很小，因此阻力極低。在無(wú)外掛（連掛架都拆掉）半油測(cè)試時(shí)，曾在七千米高空飛出800公里的平飛時(shí)速。

同時(shí)又因?yàn)闄C(jī)身輕翼荷低，靈活性和爬升率都非常好。這款飛機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)是油裝的多，因而航程超長(zhǎng)。依靠高效率的發(fā)動(dòng)機(jī)與大量的內(nèi)載燃油與翼尖油箱，可以飛到3200公里之遠(yuǎn)。在掛上兩組400公升翼尖油箱，一個(gè)1200公升機(jī)腹中線油箱與翼下2個(gè)250公升低阻副油箱時(shí)，內(nèi)外總油量高達(dá)3700公升，此時(shí)飛送航程達(dá)到驚人的5400公里。

fac1是空重為3.2噸，最大戰(zhàn)斗重量6.7噸的輕型戰(zhàn)機(jī)。當(dāng)然這個(gè)“輕型”是以中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，若以歐美標(biāo)準(zhǔn)，這就是中型乃至于重型螺旋槳戰(zhàn)機(jī)了。主要武裝為翼根的2門20mm機(jī)炮與4挺12毫米重機(jī)槍。這款飛機(jī)共有11個(gè)掛點(diǎn)，機(jī)腹一個(gè)，每邊機(jī)翼各五個(gè)，機(jī)腹掛點(diǎn)承重1500公斤，翼下掛點(diǎn)則可承重200公斤，總共可以掛載3500公斤載荷。

它在執(zhí)行攻擊任務(wù)時(shí)，通常在機(jī)腹掛點(diǎn)掛航空炸彈或魚(yú)雷，翼下十個(gè)掛點(diǎn)各掛一個(gè)19管火箭包。如果戰(zhàn)斗任務(wù)，則可以換成導(dǎo)彈等武器。反正這種飛機(jī)的通用性非常高?？梢援?dāng)作戰(zhàn)斗機(jī)、輕攻擊機(jī)與雷擊機(jī)。

當(dāng)然這種飛機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)就是便宜，如果按照人革聯(lián)的內(nèi)部?jī)r(jià)，標(biāo)配版的單價(jià)才10萬(wàn)華元，比噴氣式飛機(jī)可便宜多了，哪怕是經(jīng)濟(jì)條件差點(diǎn)兒的盟國(guó)，也可以大量裝備。噴氣式飛機(jī)好是好，可那價(jià)格不是小國(guó)能承受的，像尼泊爾這樣的小國(guó)，最多就是把戰(zhàn)斗機(jī)換成噴氣式，至于攻擊機(jī)和轟炸機(jī)，還是繼續(xù)用渦槳吧，這東西比活塞還便宜。

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