由于路程不長，萊昂納爾這次沒有選擇一等車廂，而是乘坐二等車廂，票價(jià)是60法郎。

二等車廂內(nèi)同樣是分隔的包廂，每個(gè)包廂有兩條相對的木制軟墊長椅，但座位則是八個(gè)。

雖然不如一等車廂寬敞奢華，但比起擁擠嘈雜、往往連頂棚都沒有的三等車廂，已經(jīng)舒適許多。

和萊昂納爾同包廂的是一位沉默的英國商人、一位帶著孩子的法國母親，以及一位看起來像是學(xué)者的老先生。

上午七點(diǎn)半，汽笛長鳴，列車準(zhǔn)時(shí)緩緩駛出北站。

巴黎的街景逐漸后退，被郊區(qū)低矮的房屋、零星的小工廠和田野所取代。

列車速度越來越快，車輪有節(jié)奏地敲擊著鐵軌，發(fā)出單調(diào)而催眠的“哐當(dāng)”聲。

萊昂納爾望著窗外飛逝的法國北部鄉(xiāng)村景象：平坦的田野、茂盛的甜菜地、紅色的磚房、尖頂?shù)慕烫谩?

與南法或阿爾卑斯的風(fēng)光迥異，寧靜，卻略顯單調(diào)。

途中，列車員檢票，并發(fā)放了白色的硬紙卡――海關(guān)申報(bào)單。

萊昂納爾只帶了一些個(gè)人物品和文稿，所以很快就填報(bào)完成了。

他甚至有時(shí)間幫助那位法國母親填寫了她的報(bào)關(guān)單。

大約三個(gè)多小時(shí)后，空氣中開始能聞到一絲咸腥的氣息。

窗外，大地愈發(fā)平坦，偶爾能看到寬闊的河口和泥灘。

列車開始減速，加萊港到了；如果要前往多佛爾，那么就要把準(zhǔn)備好的船票找出來。

加來車站一片繁忙，萊昂納爾跟著指示牌和人群，很快來到了碼頭。

一艘黑煙囪、白船身的明輪蒸汽船正?？吭诓次簧?，船身上寫著它的名字：“無敵號”。

乘客們排著隊(duì)，憑船票登船；萊昂納爾登上甲板，找了個(gè)背風(fēng)的位置站穩(wěn)。

汽笛轟鳴，輪船緩緩離開法國海岸。

很快，大陸變成了一條模糊的線，最終消失不見。

四周只剩下灰綠色的、波濤起伏的海水。

大約兩個(gè)小時(shí)，在一片灰蒙蒙的海霧中，一道白色的懸崖逐漸顯現(xiàn)――多佛爾白崖――英格蘭到了。

踏上多佛爾碼頭的堅(jiān)實(shí)土地時(shí)，萊昂納爾感受到了和澤西島全然不同的“異國風(fēng)情”。

這里的英國海關(guān)查驗(yàn)嚴(yán)格，所以隊(duì)伍移動緩慢；海關(guān)官員們檢查護(hù)照、詢問行程、抽查行李，一絲不茍。

不過萊昂納爾的法國護(hù)照和申報(bào)單沒有遇到麻煩，很快就獲準(zhǔn)入境。

緊接著，他就根據(jù)路牌的指示登上了「船聯(lián)列車」。

英國的火車車廂設(shè)計(jì)與法國的略有不同，是開放的走廊式車廂，乘客可以自由走動。

耳邊乘客的交談，也從法語變成了英文――萊昂納爾一開始還有些不太習(xí)慣，但漸漸就適應(yīng)了過來。

列車很快啟動，駛?cè)肟咸乜こ錆M田園風(fēng)光的旅程。

英國的鄉(xiāng)村景色與法國北部又有不同：更多的草地，更茂密的樹籬，修剪整齊的草場上是悠閑吃草的牛羊。

村莊里的房屋多是磚石或半木結(jié)構(gòu)，顯得更為古樸和綠意盎然，簡直與蒙鐵爾有異曲同工之妙。

只是一路上天氣逐漸變得陰沉，細(xì)雨不時(shí)敲打著車窗。

一個(gè)多小時(shí)后，窗外開始出現(xiàn)連綿的郊區(qū)房屋，街道變得密集，煙囪越來越多，空氣中的煤煙味也越來越濃。

最終列車在倫敦的「查令十字車站」緩緩?fù)Ｏ隆?

萊昂納爾看了看懷表，從巴黎北站出發(fā)，總計(jì)耗時(shí)約九個(gè)半小時(shí)，雖然疲憊，但旅程總算順利。

取了皮箱之后，他隨著人流走出站廳，真正踏上了倫敦的土地。

緊接著他就被迎面而來、如同實(shí)質(zhì)的臭味狠狠打了兩拳。

萊昂納爾兩眼一黑，差點(diǎn)就要暈過去：這世界上怎么會有比巴黎還臭上一倍的城市！

(本章完)_c