第619章赫爾克里?波洛在哪里？（求月票）
1883年10月13日，「埃斯佩羅」號(hào)蒸汽船在晨霧中靠了岸。
乘客們提著行李，三三兩兩走過(guò)跳板，登上魯塞火車(chē)站的月臺(tái)。
還是那列保加利亞的火車(chē)，硬座椅，小窗戶(hù)，煤煙味。這次沒(méi)人抱怨了。
回程總是比去程快，一晃眼，大家就站到了剛剛完成了保養(yǎng)的「東方快車(chē)」旁。
喬治?納熱爾馬克斯抬頭看看天色，又看看懷表，對(duì)夏爾?德?弗雷西內(nèi)說(shuō)：「比預(yù)計(jì)早了二十分鐘?！?
弗雷西內(nèi)點(diǎn)點(diǎn)頭，沒(méi)接話(huà)，繼續(xù)和比利時(shí)外交官讓-巴蒂斯特?諾東低聲討論著巴爾干的鐵路特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。
作為法國(guó)政府的代表，這次他得到的外交成果也十分豐碩，已經(jīng)與阿卜杜勒-哈米德二世的全權(quán)代表達(dá)成了共識(shí)。
未來(lái)幾年，在法國(guó)的主導(dǎo)下，將有一條穿越法國(guó)、德國(guó)、奧匈、羅馬尼亞、保加利亞和奧斯曼的貫通鐵路開(kāi)始建設(shè)。
而在奧斯曼境內(nèi)，雖然軌道名義上屬帝國(guó)所有，但奧斯曼卻不擁有它的的運(yùn)營(yíng)權(quán)、調(diào)度權(quán)，甚至警察權(quán)。
鐵路全程將由法國(guó)資本控制的「國(guó)際臥鋪車(chē)公司」和德意志銀行控制的「安納托利亞鐵路公司」掌握。
阿卜杜勒-哈米德二世將為這段鐵路的建設(shè)提供土地和特許權(quán)，但他同樣無(wú)法染指鐵路的控制權(quán)。
他甚至將未來(lái)的關(guān)稅收入抵押（鐵路帶來(lái)的貿(mào)易增長(zhǎng)）給了歐洲債權(quán)人，主要是巴黎和維也納的猶太銀行家們。
這將開(kāi)創(chuàng)「治外法權(quán)的鐵路版本」，歐洲列車(chē)在奧斯曼領(lǐng)土上運(yùn)行時(shí)，適用的是國(guó)際公約而非奧斯曼法律。
法國(guó)將「東方快車(chē)」視為國(guó)家勢(shì)力擴(kuò)張的重要標(biāo)志，尤其是巴黎的金融觸手將深入這個(gè)帝國(guó)的內(nèi)部，吮吸它的血液。
德國(guó)的俾斯麥則希望借此鞏固「大陸聯(lián)盟」政策，將奧斯曼帝國(guó)作為緩沖區(qū)，暫時(shí)緩和法德矛盾，共同向東方擴(kuò)張。
倫敦雖然對(duì)任何深入奧斯曼的歐洲項(xiàng)目都心存警惕，但又將「東方快車(chē)」視為監(jiān)視奧斯曼和俄國(guó)的窗口――
尤其是通過(guò)控制鐵路終點(diǎn)君士坦丁堡的碼頭，皇家海軍能更有效地監(jiān)控黑海海峽。
當(dāng)然，阿卜杜勒-哈米德二世也不真是冤大頭，他將利用鐵路建立從耶爾德茲宮到帝國(guó)各省的快速軍事調(diào)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。
鐵路修成以后，蘇丹能通過(guò)火車(chē)在24小時(shí)內(nèi)將忠于自己的安納托利亞部隊(duì)調(diào)來(lái)伊斯坦堡，鎮(zhèn)壓任何可能的政變。
當(dāng)然，他沒(méi)有想到的是，這列每天運(yùn)送歐洲記者、外交官、軍火商和流亡者的列車(chē)，也成為了反對(duì)勢(shì)力的流動(dòng)走廊。
從巴黎、日內(nèi)瓦上車(chē)的亞美尼亞革命聯(lián)盟成員、青年土耳其黨人，將以前所未有的速度抵達(dá)帝國(guó)中心，最后摧毀它。
但這都是鐵路貫通以后的事情了――目前的形式，用一個(gè)詞總結(jié)，那就是「皆大歡喜」！
不過(guò)站臺(tái)上等待火車(chē)發(fā)車(chē)的乘客們，歸心似箭，只想馬上回到巴黎。
喬治?布瓦耶湊到萊昂納爾旁邊，壓低聲音：「你真不打算在車(chē)上再講個(gè)故事？」
萊昂納爾搖頭。
「為什么？我們可都等著呢！」
「可是一輛列車(chē)上，謀殺案只能發(fā)生一次啊。」
喬治?布瓦耶還想追問(wèn)，火車(chē)的汽笛響了，他只能和其他人一起登車(chē)。
還是那列火車(chē)，還是那些座位，連窗外的風(fēng)景都是倒著放一遍。
不同的是，沒(méi)人再談?wù)撜?。也沒(méi)人再提凱賽梯、阿姆斯特朗家、十二刀。
傍晚，沙龍車(chē)廂里亮起煤氣燈。
路易?貝爾坦和保羅?莫羅下棋。埃米爾?杜蘭在旁邊觀(guān)戰(zhàn)，偶爾插兩句嘴，被兩人同時(shí)噓。
喬治?布瓦耶和亨利?布洛維茨打牌。布洛維茨輸了兩局，第三局開(kāi)始前把牌一推：「不打了，你這人記牌?！?
喬治?布瓦耶笑：「記者都記牌。」
羅斯柴爾德夫人翻著一本《泰坦號(hào)沉沒(méi)》；她丈夫在看一份鐵路公司的財(cái)務(wù)報(bào)告，不時(shí)用鉛筆在邊角寫(xiě)幾個(gè)數(shù)字。
萊昂納爾和蘇菲坐在靠窗的位置。蘇菲用鉛筆在奧斯曼皇室代理合同的草稿上劃來(lái)劃去，萊昂納爾則看著窗外。
夜色很快吞沒(méi)了平原。
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十月十六日下午三時(shí)，巴黎東站的穹頂下，人群的喧嘩幾乎要掀翻屋頂，每個(gè)乘客下車(chē)都能得到一陣歡呼。
但當(dāng)萊昂納爾挽著蘇菲走下車(chē)廂踏板時(shí)，迎接他們的是近乎狂熱的、潮水般的歡呼與呼喊。
「萊昂納爾！」
「波洛！赫爾克里?波洛在哪里？」
「索雷爾先生，請(qǐng)談?wù)勀菆?chǎng)謀殺案！」
站臺(tái)上擠滿(mǎn)了人。除了政府官員、鐵路公司代表和少數(shù)社會(huì)名流，更多的是記者――多到超乎尋常！
他們手里舉著筆記本，像一群發(fā)現(xiàn)花叢的蜜蜂，嗡嗡地向前擠。